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Línea de anodizado automotriz con capacidad de 600-1500T/M con película de óxido de 8-12 µm para molduras interiores

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Línea de anodizado automotriz con capacidad de 600-1500T/M con película de óxido de 8-12 µm para molduras interiores

Nombre De La Marca:	MEL-AL
Número De Modelo:	MEI-PN-207
Cantidad Mínima De Pedido:	1 juego
Precio:	Customized Price
Detalles De Embalaje:	Embalaje estándar
Condiciones De Pago:	LC, T/T

Información Detallada

Descripción del producto

Información Detallada

Lugar de origen:

Foshán, China

Documento:

PDF Gallery_20240719_102320...20.pdf

Rango de temperatura de funcionamiento:

Verticales y Automáticos

Rectificador de coloración:

2 juegos

Producción:

600T/mes o más

Modo de operación:

Semiautomático o Automático+Horizontal

Característica:

Excelente resistencia a la abrasión

Dimensiones:

Personalizado según los requisitos de producción.

Aire del compresor:

6 kg/cm2·G

Voltaje de entrada:

220V

color de morado:

Rojo, verde, amarillo, azul, negro...

Duración máxima:

longitud de corte del perfil de 6500 mm

Material del tanque:

Acero inoxidable/PP/PVC

funcion:

Monitoreo y control remotos

Resaltar:

línea de producción automática de anodización para automóviles

Línea de producción de anodización de 600-1500T/M

línea de producción anodizante para adornos interiores

Descripción del producto

Línea de producción de anodizado automático de 600-1500T/M para adornos interiores de automóviles

Esta línea de producción de anodizado automático personalizada está especialmente diseñada para el procesamiento en masa de tiras decorativas de aluminio para interiores de automóviles.Polido químico, dos modos de coloración (coloración electrolítica y tinción de tinte) y sellado a temperatura media, proporcionando acabados uniformes de plata cepillada, negro de piano y granos de madera.La línea controla estrictamente el espesor de la película de óxido a 8-12μm, totalmente conforme con los estándares de decoración interior de automóviles, estable para la producción de OEM y proveedores de nivel 1 de lotes largos.

Especificaciones técnicas básicas

Punto de trabajo	Parámetro estándar
Pieza de trabajo objetivo	Revestimiento interior de aluminio para automóviles
espesor de la película de óxido	8-12 μm (tolerancia estable ± 0,8 μm)
Proceso de pretratamiento	Cepillado mecánico + pulido químico
Tecnología de coloración	Colorante electrolítico / tinción orgánica (doble opcional)
Proceso de sellado	Sellado de sal de níquel a temperatura media (55-65°C)
Finalizaciones estándar	Plata cepillada, piano negro, grano de madera con tono de juego
Legura aplicable	6061 / 6063 aleación de aluminio para automóviles
Dureza de la superficie	320-420 HV, antirrastre para el área de contacto interior
Resistencia a la sal	≥ 480 h sin corrosión
Capacidad de producción	600-1500 toneladas mensuales personalizadas
Sistema de control	Circulación automática completa por PLC + monitorización del baño en tiempo real
Norma de conformidad	SAE J1974 Anodizado decorativo para automóviles, RoHS, REACH

Proceso de producción estándar

Los demás aparatos para el transporte de mercancías, incluidos los aparatos de transporte de mercancías
Desengrasamiento y limpieza por ultrasonidos para eliminar las manchas de aceite
El cepillado mecánico para formar una textura lineal uniforme
Polido químico para una base metálica lisa
Neutralización y enjuague con agua pura en varias etapas
Anodización con ácido sulfúrico para formar una película de óxido de 8-12 μm
Dos secciones opcionales de coloración: colorante electrolítico / tinción de colorantes
Limpieza con agua desionizada de varios niveles para eliminar el pigmento residual
Sellado de sal de níquel a temperatura media (proceso básico para el antidesvanecimiento interior)
Enjuague final con agua pura
Secado con aire caliente a baja temperatura
Desembarque e inspección del producto terminado

Ventajas fundamentales para la línea de recubrimiento interior de automóviles

Control de película delgada estable de 8-12 μm, sin niebla de sobreespeso en las delicadas tiras interiores
Unidad de pre-tratamiento integrada de cepillado + pulido químico, acabado de una línea con base metálica mate
Sistema de coloración dual cambia libremente entre plata cepillada y negro de piano, admite el emparejamiento del color de los granos de madera
El baño de sellado a temperatura media mantiene el color uniforme, sin desvanecerse bajo la exposición prolongada a la luz solar dentro de los automóviles
Bajo ruido transferencia automática de pórtico, evita rasguños en superficies decorativas delicadas
Circulación de ácido cerrada y módulo de recuperación de residuos de ácido, cumple con la auditoría ambiental global de la fábrica de automóviles
Registro de datos en tiempo real del SPC, proporciona informes completos de ensayos de lotes para documentos PPAP automotrices
Diseño modular del tanque, fácil de ampliar la capacidad sin reconstrucción completa de la línea

Lista completa del equipo de apoyo

Sistema automático de manipulación del pórtico
Tanques de pretratamiento: desengrasado, cepillado, pulido químico, neutralización
En el caso de los vehículos de la categoría M2 y M3, el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero, que es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Tanque de colorante electrolitico y tanque de tinción de colorantes
Tanques de sellado a temperatura media con control de temperatura constante
Sistema de circulación y filtración de agua DI de varias etapas
Hornos de secado a baja temperatura para piezas decorativas
Unidad auxiliar de recuperación de ácidos y tratamiento de aguas residuales
Cabina de control inteligente PLC + terminal de operación con pantalla táctil
Estantes de suspensión de piezas de trabajo a medida para tiras largas de recorte interior

Preguntas frecuentes

¿Por qué elegir el anodizante en lugar de electrophoretic recubrimiento para el interior del automóvil?

El electro-recubrimiento cubre completamente la textura metálica, dando como resultado superficies de aspecto plástico.que coinciden con el posicionamiento interior de los automóviles de gama alta.

¿Puede la línea realizar el grano de madera que coincide con el tono anodizado?

Nuestro sistema de doble coloración combina el tono de base electrolítico + ajuste de trazas de tinte para lograr un acabado uniforme de grano de madera, ampliamente utilizado en el acabado de la consola central de vehículos medianos y altos.

¿Es el espesor de la película de 8-12 μm adecuado para todas las tiras de aluminio interiores?

Este grosor es el estándar de la industria para la decoración interior de automóviles: lo suficientemente delgado como para mantener una textura bien cepillada, lo suficientemente grueso como para resistir arañazos y rayos UV dentro de las cabinas.

¿El sellado a temperatura media causa diferencia de color en las piezas negras del piano?

La línea está equipada con circulación de temperatura constante y filtración continua para tanques de sellado, diferencia de color controlada por debajo del 0,5% en la producción en masa.

¿Puede la línea de producción pasar la auditoría de fábrica IATF16949?

Todos los parámetros del proceso, los datos del baño y los registros de ensayos del producto se pueden almacenar y exportar automáticamente, lo que admite plenamente la presentación de PPAP y la auditoría del sistema automotriz.

¿Es la línea personalizable para pedidos de prototipos de pequeños lotes?

Sí, ofrecemos versiones compactas semiautomáticas para talleres de prototipos y líneas grandes totalmente automáticas para fabricantes masivos de nivel 1.

Resumen de las actividades

Para el acabado decorativo de aluminio interior de automóviles, la línea de producción de anodización personalizada es la solución óptima de tratamiento de superficie en comparación con el galvanizado o la fumigación.Ofrece una delicada textura metálica cepilladaNuestra línea de anodizado modular completa automática integra cepillado, pulido,con un valor de las partidas 1 y 2 de las partidas 2 y 3 del anexo,, con sistemas auxiliares medioambientales, que satisfacen plenamente las demandas de producción en masa de los fabricantes de automóviles y proveedores de piezas interiores.

Las etiquetas:

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