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Línea de producción de anodizado duro semiautomático de 400 toneladas/mes para piezas de automóviles con espesor de película de 25 ‰ 80 μm

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Línea de producción de anodizado duro semiautomático de 400 toneladas/mes para piezas de automóviles con espesor de película de 25 ‰ 80 μm

Nombre De La Marca:	MEI-AL
Número De Modelo:	MEI-AL-D6
Cantidad Mínima De Pedido:	Yo sistema
Precio:	Customized Price
Detalles De Embalaje:	Embalaje estándar
Condiciones De Pago:	LC, T/T

Información Detallada

Descripción del producto

Información Detallada

Lugar de origen:

Foshán, China

Operación:

Semiautomático

Material del tanque:

AC220V 50Hz

Tipo de perfil:

Apariencia personalizable

Garantía:

1 año

Capacidad de maquinaria:

40~200 toneladas

Dimensión:

Personalizado

Ventaja:

Estabilidad dimensional

Fuente de energía:

Electricidad

Relación de extrusión:

2.5 kg/m2

Tipo de tratamiento:

Línea de anodizado

Cuerpo del tanque:

Concreto

Industrias de aplicaciones:

Automotriz, aeroespacial, electrónica, construcción

Producto:

pequeñas piezas

Resaltar:

Línea de producción de anodizado duro de 40 toneladas/mes

Línea de producción de anodizado de espesor de película de 25 a 80 μm

Línea de anodizado semiautomática de piezas automotrices

Descripción del producto

Línea de producción de anodizado duro semiautomática de 400 toneladas/mes para piezas de automóviles

Descripción general

Esta línea de producción de anodizado duro semiautomática está diseñada parapiezas automotrices de aluminioRequiriendo una superficie anodizada dura. Con una capacidad de producción planificada de aproximadamente400 toneladas/mes, esta línea presenta operación semiautomática para transferencia de materiales y manejo de procesos.

El sistema se puede configurar conPulido físico, anodizado duro y sellado a alta temperatura.para cumplir con los requisitos específicos de tratamiento de superficies de componentes automotrices.

El proceso de anodizado duro está diseñado para unRango de espesor de película de 25 a 80 μm, con parámetros de proceso reales seleccionados según el tipo de aleación de aluminio, la geometría de la pieza, el espesor de película requerido y las condiciones de aplicación.

La flexibilidad del diseño de la línea permite la adaptación a diversos componentes automotrices mediante ajustes en las dimensiones del tanque, los sistemas de suspensión, los métodos de carga, los sistemas de transferencia y la capacidad de los lotes.

Especificaciones técnicas

Parámetro	Especificación
Piezas de trabajo aplicables	Piezas de aluminio para automóviles
Modo de operación	Semiautomático
Tipo de anodizado	Anodizado duro
Espesor de la película	25–80 µm
Acabado superficial	Pulido físico
Temperatura del proceso	Personalizado según los requisitos de electrolitos y procesos.
Densidad actual	Determinado según la aleación, la geometría de la pieza y el espesor de la película.
Capacidad de producción	Aprox. 400 toneladas/mes
Método de sellado	Sellado de alta temperatura

Flujo del proceso de anodizado

Carga de piezas automotrices → Pulido físico → Desengrasado → Enjuague con agua → Preparación de superficies → Anodizado duro → Enjuague con agua → Sellado a alta temperatura → Enjuague final → Inspección → Descarga

La secuencia real del proceso se puede ajustar según la aleación de aluminio, la condición de la superficie de la pieza de trabajo y los requisitos de la aplicación.

Características clave

Espesor de película controlado

La sección de anodizado duro está configurada para unRango de espesor de película de 25 a 80 μm. Los parámetros eléctricos y de proceso se pueden ajustar según la composición de la aleación, la geometría de la pieza de trabajo y el espesor del recubrimiento requerido.

Control de procesos semiautomático

El sistema semiautomático ayuda con la transferencia de piezas de trabajo entre tanques de proceso. Los operadores gestionan las operaciones de carga, descarga y producción de acuerdo con la secuencia de proceso definida.

Pulido físico

El pulido físico se realiza antes del anodizado para preparar la superficie de aluminio. El proceso de pulido se puede seleccionar según la condición inicial de la superficie y el acabado requerido de las piezas de automóvil.

Control de temperatura y filtración

Se pueden integrar equipos de monitoreo de temperatura y filtración de solución en la sección de anodizado. La configuración se selecciona según los requisitos del electrolito y del proceso.

Sellado de alta temperatura

Se incluye sellado a alta temperatura después del anodizado duro. Los parámetros de sellado se pueden configurar según las características de la película anodizada y los requisitos de aplicación de los componentes automotrices.

Manipulación flexible de piezas de trabajo

El sistema de suspensión y transferencia se puede diseñar en función de las dimensiones, el peso y la geometría de las piezas de automóvil, lo que permite que la línea se adapte a diferentes requisitos de carga de piezas de trabajo.

Configuración de la línea de producción

La línea de producción puede incluir:

Puente grúa o sistema de transferencia semiautomático
Estaciones de carga y descarga
Equipo de pulido físico.
Tanques de desengrase
Tanques de enjuague de agua
Tanques de preparación de superficies
Tanques de anodizado duro
Fuente de alimentación de anodizado CC
Sistema de refrigeración
Sistema de filtración de solución
Tanque de sellado de alta temperatura
Sistema de calefacción
Sistema de ventilación de escape
Conductos de extracción de humos
Gabinete de control eléctrico
Sistema de seguimiento y control de procesos.
Tanques de producción y estructuras de soporte.

La configuración final está determinada por las especificaciones de las piezas automotrices, el tipo de aleación de aluminio, el peso de carga del lote, los requisitos del ciclo del proceso y los objetivos de producción mensuales.

Preguntas frecuentes

¿Qué piezas de automóvil se pueden procesar con esta línea de anodizado duro?

La línea está destinada apiezas automotrices de aluminioRequiriendo una superficie anodizada dura. Las piezas de trabajo adecuadas deben confirmarse según la composición de la aleación, las dimensiones, el peso, la geometría y los requisitos de aplicación.

¿Qué espesor de película está disponible?

El espesor de película de anodizado duro especificado es25–80 µm. El espesor real de la película depende del tipo de aleación de aluminio, la geometría de la pieza y los parámetros de anodizado seleccionados.

¿Es esta una línea de anodizado automática o semiautomática?

Este es unlínea de producción de anodizado semiautomática. El equipo mecánico ayuda con la transferencia de material, mientras que los operadores permanecen involucrados en las operaciones de carga, descarga y producción.

¿Cuál es el papel del pulido físico?

El pulido físico prepara la superficie del aluminio antes del anodizado. El proceso de pulido requerido depende de la condición inicial de la superficie y de la calidad deseada del acabado superficial.

¿Por qué se utiliza sellado a alta temperatura después del anodizado duro?

El sellado a alta temperatura se utiliza como tratamiento postanodizado. El proceso de sellado se selecciona según las características de la película anodizada y los requisitos de servicio de las piezas de automóvil.

¿Cuál es la capacidad de producción mensual?

La capacidad prevista es de aproximadamente400 toneladas/mes. La producción real depende del peso de la pieza, la carga del lote, la duración del ciclo del proceso, las horas de trabajo y la combinación de productos.

¿Se puede personalizar la línea de anodizado?

Sí. La línea se puede configurar según los planos de piezas de automóviles, las dimensiones, el tipo de aleación, el peso, los objetivos de producción mensuales y las especificaciones de espesor de película requeridas.

Obtenga una solución de proceso y diseño de línea de anodizado duro de aluminio personalizada

Se debe diseñar una línea de anodizado adecuada en función de sus componentes automotrices reales y sus requisitos de producción.

Por favor proporcionedibujos o dimensiones de las piezas, aleación de aluminio, peso de la pieza, objetivo de producción mensual, espesor de película requerido y acabado de la superficiepara determinar el flujo óptimo del proceso, las dimensiones del tanque, el sistema de suspensión, el método de transferencia y el equipo de soporte.

Las etiquetas:

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